Адольф Бем

Инженер и писатель

Страна:

Россия

Содержание:

Начало карьеры
Харьково-Николаевская железная дорога
Литературная деятельность
"Расчет, разбивка и укладка стрелок" (1879)
"О прочности вагонных осей" (1873)
"Руководство службы паровозного машиниста" (1887)

Начало карьеры

В 1871 году Иван Бем окончил институт инженеров путей сообщения. В том же году он был назначен техником службы ремонта пути и зданий Балтийской железной дороги. В 1874 году он перешел на Моршанско-Сызранскую железную дорогу, где возглавлял тягу и подвижной состав. На этой должности он проводил исследования по сопротивлению поездов движению, паропроизводительности топлива и отоплению вагонов.

Харьково-Николаевская железная дорога

В конце 1880 года Бем перешел на службу Харьково-Николаевской железной дороги, где участвовал в решении вопроса об увеличении провозной способности дороги. В 1881 году он составил расчет необходимого увеличения перевозочных средств и сооружений, что позволило сократить бюджетные расходы на 25-30%.

Литературная деятельность

Помимо своей работы в качестве инженера, Бем также был плодовитым писателем. Его труды включали:

"Расчет, разбивка и укладка стрелок" (1879)

"Контрольный аппарат Христмана - для учета пробега и скорости паровозов" (1873)

"О прочности вагонных осей" (1873)

"Отчет о Венской всемирной выставке" (исследование по сталерельсовому делу)

"Организация и администрация службы тяги и ремонт подвижного состава на железных дорогах" (1877 г. и 1880)

"Руководство службы паровозного машиниста" (1887)

Бем также публиковал многочисленные статьи в специальных журналах.

Технологический

Камилл Ахметов	Джеффри Мур	Николай Рынин
Евгений Финкель	Элияху Голдратт	Ричард Бэндлер