 |
Боб ЧендлерСоздатель первого монстр-трака
Страна:
 США |
Содержание:
- Отец монстр-траков
- Строитель со страстью к внедорожникам
- "Реклама на колесах"
- Рождение монстр-трака
- Увеличенный размер, увеличенная мощь
- Самый большой из всех
- Наследие "Bigfoot"
Отец монстр-траков
В 1979 году Боб Чендлер представил миру первое в своем роде транспортное средство - "Bigfoot", оригинальный монстр-трак.
Строитель со страстью к внедорожникам
Чендлер, работавший строителем в Сент-Луисе, США, использовал свой полноприводной пикап Ford F-250 для внедорожной езды. Постоянные поломки автомобиля подтолкнули его к созданию ассоциации "Midwest Four Wheel Drive" для поддержки владельцев внедорожников.
"Реклама на колесах"
Добавив запчасти к пикапу Чендлера, команда "Midwest Four Wheel Drive" превратила его в передвижную рекламу. С огромными шинами, четырехколесным рулевым управлением и турбированным двигателем, автомобиль стал не только функциональным, но и эффектно выглядел.
Рождение монстр-трака
В 1979 году Чендлер продемонстрировал модифицированный пикап на автовыставке в Денвере, став сенсацией. Через два года он поразил толпу, раздавив старые машины своей гигантской машиной. Показав легкость, с которой он мог уничтожать автомобили, Чендлер положил начало спорту монстр-траков.
Увеличенный размер, увеличенная мощь
Для своего второго монстр-трака Чендлер использовал еще более крупные шины и мощный двигатель, работающий на спирте. Благодаря поддержке спонсоров, он разработал целую серию автомобилей "Bigfoot", каждая из которых превосходила предыдущую по размеру и мощности.
Самый большой из всех
Самый большой монстр-трак Чендлера, "Bigfoot 5", был высотой 4,7 м и весом 17 200 кг, с гигантскими шинами диаметром три метра. Эта модификация была основана на военном транспортном средстве, используемом в Аляске.
Наследие "Bigfoot"
Сегодня построено 21 модель "Bigfoot", а 20-я работает на батареях. Название "Bigfoot" (Большая ступня) появилось после того, как коллега Чендлера подшутил над ним из-за его привычки нажимать на газ слишком сильно. Эта шутка стала началом одной из самых известных франшиз в истории автомобильного спорта.
