 |
Борис ГалицкийСоветский летчик-испытатель, Герой Советского Союза
Дата рождения: 31.07.1914
|
Содержание:
- Детство и юность
- Увлечение авиацией
- Авиационная школа
- Великая Отечественная война
- Испытательная работа
- Воздушный парад и дозаправка в воздухе
- Переход на вертолеты
- Награды и достижения
- Наследие
Детство и юность
Борис Карпович Галицкий родился 31 июля 1914 года в Таганроге в семье рабочего. В детстве столкнулся с трудностями: в возрасте пяти лет потерял отца, а его мать осталась с двумя маленькими детьми на руках.
Увлечение авиацией
В школе Борис увлекся гимнастикой и показал хорошие результаты. Однако после семи классов пришлось оставить школу, чтобы помогать матери. В 1927 году он стал токарем на заводе.
Авиационная школа
В 1930-е годы Борис Галицкий увлекся авиацией и получил комсомольскую путевку в Батайскую авиашколу, которую окончил в 1934 году.
Великая Отечественная война
В начале Великой Отечественной войны Галицкий служил в качестве пилота гражданской авиации, но вскоре был отозван на летно-испытательную работу в Комсомольск-на-Амуре.
Испытательная работа
В 1947 году Борис Галицкий начал настоящую испытательную работу. На смену поршневым самолетам приходили реактивные, что требовало новых знаний и навыков.
В 1953 году Галицкий испытывал новый самолет-бомбардировщик, превосходивший зарубежные образцы. Первый полет состоялся 1 апреля 1954 года, и испытания прошли успешно, несмотря на трудности.
Воздушный парад и дозаправка в воздухе
7 ноября 1955 года Борис Галицкий возглавил воздушный парад над Красной площадью и вел флагманский самолет.
Впоследствии он руководил отработкой системы дозаправки в воздухе, что стало сложнейшей, но важной задачей для военных летчиков.
Переход на вертолеты
Галицкий стал одним из первых испытателей, перешедших с самолетов на вертолеты, и сыграл важную роль в развитии вертолетной техники.
Награды и достижения
Борис Карпович Галицкий был удостоен многих наград, включая звание Героя Советского Союза в 1957 году и звание Заслуженного летчика-испытателя СССР в 1959 году. Он также получил два мировых рекорда и присвоение звания мастера спорта СССР.
Наследие
Борис Карпович Галицкий был не только высококлассным летчиком-испытателем, но и талантливым воспитателем молодых летчиков. Он внес значительный вклад в развитие советской авиации и похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.
