![]() |
Бадди АррингтонАмериканский автогонщик
Дата рождения: 26.07.1938
Страна: США |
Содержание:
- Биография Бадди Аррингтона
- Карьера и достижения
- Преданность марке 'Chrysler'
- Борьба на трассе и трудности команды
- Последние годы карьеры и влияние на новичков
Биография Бадди Аррингтона
Бадди Аррингтон, американский автогонщик, родился 26 июля 1938 года в Мартинсвилле, Виргиния. Он стал второй по популярности звездой автогонок NASCAR Grand National и NASCAR Winston Cup (ныне Sprint Cup Series).

Карьера и достижения
За свою карьеру Аррингтон дважды финишировал в первой десятке гонщиков NASCAR: в 1978 году на девятом месте и в 1982 году на седьмом. Лучший заезд и финиш Бадди состоялся в 1979 году на трассе Talladega Superspeedway, где он финишировал третьим.
Преданность марке 'Chrysler'
Бадди Аррингтон был известен как упрямый сторонник автомобилей марки 'Chrysler' с деталями от компании 'Mopar'. Однако в 1985 году, из-за неприемлемости марки 'Chrysler' для конкуренции, Аррингтон перешел на автомобиль марки 'Ford Thunderbird'.
Борьба на трассе и трудности команды
Аррингтон всегда ездил на своей собственной машине, что требовало от него значительных вложений. Команда Аррингтона, обслуживающая его во время пит-стопов, состояла в основном из добровольцев. Он также приобрел автомобили марки 'Dodge Magnum' у команды Ричарда Петти и Гарри Хайда.
Последние годы карьеры и влияние на новичков
В последние годы своей карьеры Бадди использовал автомобили марки 'Chrysler Imperial' и 'Dodge Mirada', но из-за сложностей с запасными деталями для машин 'Chrysler' он перешел на 'Ford'.
После завершения карьеры гонщика, Бадди Аррингтон активно поддерживал новичков и делился своим опытом в компании своего сына Джо, который управляет компанией 'Arrington Manufacturing'. Компания изготавливает двигатели для гоночных автомобилей, преимущественно марки 'Dodge', и тестирует двигатели для гонок серии Craftsman Truck Series и Nextel Cup Nationwide.

США




