 |
Элвуд ХейнсПионер американского автомобилестроения
Дата рождения: 14.10.1857
Страна:  США |
Содержание:
- Рождение и образование
- Начало автомобильной карьеры
- Компания "Хейнс-Апперсон"
- Изобретения и инновации
- Газовый двигатель с поворотным клапаном
- Хромистые стали и нержавеющая сталь
- Сtelliт
- Наследие и смерть
Рождение и образование
Элвуд Хейнс родился 14 октября 1857 года в Портленде, штат Индиана. Он окончил Вустерский политехнический институт и университет Джонса Хопкинса, получив отличное образование в области инженерии.
Начало автомобильной карьеры
Первый "Безлошадный экипаж"В 1893-1894 годах Хейнс разработал и построил первый "безлошадный экипаж" в Кокомо, штат Индиана. Этот автомобиль был оснащен одноцилиндровым двигателем мощностью 1 лошадиная сила и развивал скорость до 10 км/ч. Автомобиль был продемонстрирован на выставке в Смитсоновском институте, что вызвало большое внимание общественности.
Компания "Хейнс-Апперсон"
Вместе с братьями Апперсонами Хейнс основал компанию "Хейнс-Апперсон", которая в 1898 году начала выпускать автомобили. Компания быстро стала лидером в молодой автомобильной промышленности.
Изобретения и инновации
Хейнс был не только выдающимся инженером, но и талантливым изобретателем. Среди его многочисленных изобретений:
Газовый двигатель с поворотным клапаном
В 1903 году Хейнс разработал газовый двигатель с поворотным клапаном, который значительно повысил эффективность и мощность двигателей внутреннего сгорания.
Хромистые стали и нержавеющая сталь
Хейнс был пионером в разработке хромистых сталей, которые обладали повышенной прочностью и коррозионной стойкостью. Он также изобрел нержавеющую сталь в 1911 году и запатентовал ее в 1919 году.
Сtelliт
В 1910 году Хейнс создал сплав стеллит, который содержал кобальт, хром и вольфрам. Этот сплав обладал исключительной твердостью и износостойкостью, что сделало его идеальным для изготовления высокоскоростных режущих инструментов.
Наследие и смерть
Элвуд Хейнс внес значительный вклад в развитие американского автомобилестроения и металлургии. Его изобретения и инновации произвели революцию в этих отраслях. Он скончался в Кокомо, штат Индиана, 13 апреля 1925 года в возрасте 67 лет.
