Георгий Ботезат Русско-американский инженер, авиаконструктор и предприниматель Дата рождения: 07.06.1882 Страна: Румыния

1. Ранние годы и образование
2. Карьера в России
3. Создание вертолетов
4. Деятельность в США

Ранние годы и образование

Георгий Александрович Ботезат родился 7 июня 1882 года в Яссы, Румыния, в семье бессарабского помещика. Он окончил гимназию в Кишиневе в 1902 году и начал изучать электротехнику в Ясском университете. Затем он продолжил обучение в Электротехническом институте в Бельгии (1905-1907), Харьковском политехническом институте (1908) и, наконец, в Геттингене и Берлине.

Карьера в России

В 1911 году Ботезат защитил докторскую диссертацию в области аэромеханики в Парижском университете и присоединился к преподавательскому составу Санкт-Петербургского политехнического университета. Во время Первой мировой войны он работал в техническом комитете Императорского военно-воздушного флота России. Он опубликовал стандартные таблицы бомбометания и стал начальником главного аэродрома в Санкт-Петербурге. В 1917 году Ботезат спроектировал и построил одномоторный самолет.

В 1918 году Ботезат эмигрировал в Соединенные Штаты и сменил фамилию на де Ботезат. Он работал в Национальном консультативном комитете по аэронавтике, преподавал в Массачусетском технологическом институте и Колумбийском университете.

Создание вертолетов

В 1921 году Военно-воздушные силы США предложили Ботезату создать прототип вертолета. Он разработал квадрокоптер, который успешно поднялся в воздух в 1922 году. Однако армия сочла проект неэффективным и закрыла его.

Деятельность в США

Ботезат основал собственную компанию по производству промышленных вентиляторов, продукция которой использовалась на американских военных крейсерах. Он также увлекался написанием эссе на различные темы. В 1936 году он вступил в полемику с Альбертом Эйнштейном по поводу теории относительности.

В 1938 году Ботезат вернулся к созданию вертолетов, основав компанию Air-Screw Research Syndicate, позже переименованную в Helicopter Corporation of America. Он скончался 1 февраля 1940 года, а разработанный им вертолет SV-5 разбился из-за своей неустойчивости.