 |
Герхард БергерАвстрийский автогонщик
Дата рождения: 27.08.1959
Страна:  Австрия |
Содержание:
- Карьера автогонщика
- Начало карьеры
- Прогресс и победы
- Травма и возвращение
- Третье место и возвращение в "Феррари"
- "БМВ" и "Бенеттон"
- Руководитель и совладелец
Карьера автогонщика
Герхард Бергер, выдающийся австрийский автогонщик, участвовал в гонках Формулы-1 с 1984 по 1997 год. Наивысшие достижения Бергера в чемпионате — три третьих места, полученных в 1988 и 1994 годах. После завершения карьеры гонщика Бергер стал руководителем программы "БМВ" в Формуле-1 и совладельцем команды Scuderia Toro Rosso.
Начало карьеры
Бергер начал свою карьеру в гонках "Альфа-Ромео", но вскоре перешел в Формулу-3, где стал серьезным конкурентом Ивану Капелли в борьбе за титул чемпиона Европы в 1984 году. В том же году он успешно дебютировал в Формуле-1 с командой "АТС", заняв шестое место во второй гонке.
Прогресс и победы
В 1985 году Бергер выступал за команду "Эрроуз" и заработал очки в двух последних гонках сезона. В 1986 году он перешел в команду "Бенеттон" и одержал свою первую победу в Формуле-1 в Мехико. В следующем сезоне Бергер подписал контракт с командой "Феррари" и одержал две победы в конце сезона. В 1988 году он занял третье место в чемпионате.
Травма и возвращение
В 1989 году, в последний сезон в составе "Феррари", Бергер попал в серьезную аварию в повороте Тамбурелло на Гран-при Сан-Марино. После быстрого вмешательства медиков ему удалось избежать худшего. Разочарованный Бергер в 1990 году перешел в команду "Макларен", где стал напарником Айртона Сенны.
Третье место и возвращение в "Феррари"
В 1994 году Бергер одержал победу на Гран-при Германии в составе "Феррари" и занял второе место в Австралии, уступив только Найджелу Мэнселлу. В том же году он занял третье место в общем зачете.
"БМВ" и "Бенеттон"
В 1995 году Бергер попытался договориться о переходе в "Уильямс", но безуспешно. Бергер остался в "Феррари" и шесть раз финишировал третьим. В 1996 году он вернулся в "Бенеттон", но не смог одержать больше побед. В 1997 году он одержал победу в Гран-при Германии, что стало последней в его карьере.
Руководитель и совладелец
После ухода из гонок Бергер стал руководителем проекта "БМВ" в Формуле-1. Он также был совладельцем команды Scuderia Toro Rosso, ныне известной как AlphaTauri.
