![]() |
Джеймс ДулиттлАмериканский летчик, герой США, генерал-майор
Дата рождения: 14.12.1896
Страна: США |
Содержание:
- Ранние годы
- Участие в воздушных соревнованиях
- Работа в лаборатории Гуггенхайма
- Возвращение в ВВС
- Рейд Дулиттла
- Уход из армии и гражданская карьера
- Смерть и наследие
Ранние годы
Военная карьераДжеймс Дулиттл родился в семье бедного плотника, который уехал на Аляску в поисках золота. В возрасте трех лет Джеймс переехал к отцу вместе с матерью, но в 11 лет уехал в Лос-Анджелес. В 1923 году он поступил в Массачусетский технологический институт и получил ученую степень в 1925 году.
В 1917 году Дулиттл поступил в Резервный авиационный корпус и был произведен в лейтенанты. В 1922 году он совершил свой первый континентальный перелет, установив рекорд времени полета.
Участие в воздушных соревнованиях
С 1931 по 1932 год Дулиттл участвовал в популярных воздушных гонках, включая гонку Bendix Trophy и гонку Thompson Trophy, где он летал на самолетах Gee Bee R-1. Эти самолеты были очень маленькими, но имели рекордную скорость.
Работа в лаборатории Гуггенхайма
После выхода в отставку в 1930 году Дулиттл работал в лаборатории Гуггенхайма, разрабатывая приборы для полета в плохих погодных условиях. В 1929 году он стал первым человеком, выполнившим взлет, полет и посадку самолета только по приборам.
Возвращение в ВВС
Дулиттл вернулся в ВВС в 1940 году в звании подполковника. После нападения на Перл-Харбор он разработал смелый план возмездия, который включал в себя حمله на японские города с авианосца. Он собрал отряд добровольцев и проводил тренировки на базе ВВС Инглиш-Филд.
Рейд Дулиттла
18 апреля 1942 года Дулиттл возглавил знаменитый "Рейд Дулиттла", в результате которого американские бомбардировщики B-25 взлетели с авианосца и атаковали Токио и другие японские города. Из-за изменения в планах американские самолеты оказались над целью в полночь, а китайские аэродромы для посадки не были готовы. Многие экипажи потеряли ориентировку и были вынуждены приземлиться на воду или прыгать с парашютом. Из 81 пилота, участвовавших в операции, погибло 7.
Уход из армии и гражданская карьера
После войны Дулиттл вернулся к гражданской жизни и занял пост вице-президента Shell Oil. Он также работал в лаборатории космической техники, TRW Inc. и председателем Научно-консультативного совета по аэронавтике США. В 1958 году ему была предложена должность первого администратора НАСА, но он отказался.
Смерть и наследие
Джеймс Дулиттл умер 27 сентября 1993 года в возрасте 96 лет. Он был награжден Почетной медалью Конгресса и оставил значимое наследие в военной и аэрокосмической сферах.

США




