Джон Барбер

1. Биография Джона Барбера
2. Изобретения и газовая турбина
3. Принцип работы газовой турбины
4. Влияние и практическая польза
5. Наследие и признание
6. Влияние на Фрэнка Уиттла и реактивный двигатель

Биография Джона Барбера

Джон Барбер, английский изобретатель, родился в 1734 году в Ноттингемшире. В 1760-х годах он переехал в Уорикшир, где управлял угольными шахтами в окрестностях Нанитона. Барбер проживал в особняке Кэмп-хилл, а позднее перебрался в Эттлборо.

Изобретения и газовая турбина

С 1766 по 1792 год Барбер запатентовал несколько изобретений, но самым важным и интересным стало его изобретение - газовая турбина. В 1791 году он получил патент за номером 1833, в котором описывались все важные особенности этой технологии.

Принцип работы газовой турбины

Турбина Барбера была задумана для использования в безлошадных перевозках. Машина оснащалась цепным приводом, поршневым газовым компрессором, камерой сгорания и турбиной. Газ, полученный из различных источников энергии, сжигался в реторте или генераторе, а затем поступал в приемник и охлаждался. Сжатый воздух и газ закачивались в камеру сгорания, где смесь воспламенялась. Горячий газ двигал лопасти гребного колеса, создавая энергию. Для охлаждения использовалась вода, которая увеличивала общую энергию пара.

Влияние и практическая польза

Концепция газовой турбины Барбера была озвучена, но на тот момент технологии не позволяли создать достаточно мощное устройство для сжатия воздуха и газа. Однако, Барбер считается автором идеи, которая привела к появлению современных газовых турбин.

Наследие и признание

В 1972 году немецкая компания 'Kraftwerk-Union AG' продемонстрировала работающую модель турбины Барбера на промышленной выставке в Ганновере. Таким образом, его изобретение было признано и воплощено в реальном мире.

Влияние на Фрэнка Уиттла и реактивный двигатель

Фрэнк Уиттл, еще один англичанин, запатентовал проект газовой турбины для реактивного двигателя. Его работы были основаны на исследованиях и разработках пионеров в этой области, включая и работы Джона Барбера. Реактивный двигатель был успешно применен в апреле 1937 года благодаря развитию идеи газовой турбины Барбера.