 |
Лудовико СкарфиоттиИтальянский автогонщик
Дата рождения: 18.10.1933
Страна:  Италия |
Содержание:
- Лудовико Скарфиотти: Триумфы и трагедии в мире автоспорта
- Пилот Ferrari
- Триумф в Ле-Мане и дебют в Формуле-1
- Возвращение после травмы и новые успехи
- Победа в Формуле-1 и новые трагедии
- Последние гонки и трагический конец
- Наследие
Лудовико Скарфиотти: Триумфы и трагедии в мире автоспорта
Ранние годы и первые победыЛудовико Скарфиотти родился в Турине, Италия, в 1933 году. Его любовь к автоспорту проявилась в раннем возрасте с его первым автомобилем, Fiat 1100. В 1956 и 1957 годах он одержал победу в своем классе в легендарной Mille Miglia.
Пилот Ferrari
Благодаря связям с влиятельной семьей Аньелли, владеющей концерном FIAT, Скарфиотти стал тест-пилотом Ferrari. В 1960 году он впервые продемонстрировал свой талант, заняв четвертое место в Targa Florio. В 1962 году он выиграл европейский чемпионат по подъемам на гору в автомобиле.
Триумф в Ле-Мане и дебют в Формуле-1
В 1963 году Скарфиотти достиг вершины своей карьеры, одержав победу в 24 часах Ле-Мана с Лоренцо Бандини. Он также выиграл в Себринге с Джоном Сертисом. Дебют Скарфиотти в Формуле-1 состоялся в том же году, и после шестиместа на Гран-при Нидерландов он набрал первое очко.
Возвращение после травмы и новые успехи
После травмы, полученной на Гран-при Франции, Скарфиотти вернулся в автоспорт в 1964 году, одержав победу в 1000 километрах Нюрбургринга. Он занял второе место в Моспорт-Парке и стал вторым в гонке 1000 километров Монцы в 1965 году.
Победа в Формуле-1 и новые трагедии
В 1966 году Скарфиотти одержал единственную победу в Формуле-1 на Гран-при Италии. Он также занял второе место в гонке 1000 километров Нюрбургринга. В 1967 году Скарфиотти пережил ряд трагедий, став свидетелем гибели Лоренцо Бандини в Монако и серьезной травмы Майка Паркса в Спа. потрясенный этими событиями, он покинул Scuderia Ferrari.
Последние гонки и трагический конец
В 1968 году Скарфиотти присоединился к команде Cooper. Хотя автомобили были не самыми быстрыми, они были надежными, и он занял два четвертых места в начале сезона Формулы-1. Он также участвовал в гонках на Porsche, заняв второе место в Брэндс-Хэтче. Однако его карьера трагически оборвалась в аварии на гонке по подъему на гору в Россфельде.
Наследие
Лудовико Скарфиотти был талантливым и смелым гонщиком, которого помнят за его победы в Ле-Мане и в Формуле-1. Трагическая смерть в 1968 году лишила мир автоспорта одного из его самых ярких звезд.
