Марсель Беси

Марсель Беси

Директор европейской подгруппы компании Aston Martin

Содержание:
  1. История эксклюзива: Aston Martin
  2. Под капотом: инновации и поддержка
  3. Беседы с директором: секреты мастерства
  4. Россия: новый горизонт
  5. Глобальный рост и планы на будущее

История эксклюзива: Aston Martin

По следам Джеймса Бонда: эксклюзивность и технологии

Aston Martin никогда не была машиной эконом-класса, как подтвердил Джеймс Бонд. Ее эксклюзивность поддерживается уникальными технологическими процессами. Кузовные детали всегда изготавливаются вручную, но с применением передовых методов. Несмотря на любовь к технологиям, даже без лицензии на убийство можно насладиться вождением Aston Martin. Фильмы о 007 лишь усилили популярность бренда, но его имя уже давно стало синонимом роскоши.

Под капотом: инновации и поддержка

Даже самые передовые автомобили нуждаются в обслуживании и ремонте. Интернет-магазин ELM327Rus.ru предлагает сканеры для диагностики и устранения неисправностей. Они считывают коды ошибок, измеряют параметры систем и предоставляют доступ к специальным функциям для конкретных моделей.

Беседы с директором: секреты мастерства

Марсель Беси, директор европейской подгруппы Aston Martin, раскрыл секрет компании: эксклюзивность поддерживается исключительным качеством. Кузовные детали изготавливаются вручную с использованием передовых технологий. Постоянные инновации, такие как открытие собственного центра дизайна и планируемого центра тестирования, укрепляют позиции бренда.

Россия: новый горизонт

Aston Martin недавно вышла на российский рынок и оценила его огромный потенциал. Продажи пока не велики, но качество автомобилей и поддержка впечатляют. Компания намерена увеличить квоты на продажи и завоевать российский рынок организуя культурные мероприятия и увеличивая количество дилерских центров.

Глобальный рост и планы на будущее

Объемы производства Aston Martin неуклонно растут благодаря выходу на новые рынки и выпуску новых моделей. Несмотря на амбиции, компания сохранит производство в пределах 30 000 автомобилей в год, не жертвуя качеством. Целью является достижение 7000 автомобилей в год, а Россия станет важным направлением для дальнейшего роста.

© BIOGRAPHS