 |
Петр КобозевГосударственный и партийный деятель
Дата рождения: 25.08.1878
|
Содержание:
- Ранняя жизнь и образование
- Политическая деятельность
- Революционная деятельность
- После февральской революции
- На посту наркома путей сообщения
- Гражданская война и работа в Туркестане
- Дипломатическая деятельность и научная работа
- Награды и память
Ранняя жизнь и образование
Родился в крестьянской семье. Учился в духовном училище, затем в Московской духовной семинарии, но не окончил ее из-за участия в семинарском бунте. Работал слесарем, помощником машиниста и машинистом на железной дороге. В 1898 году окончил Московское реальное училище и поступил в Московское высшее техническое училище.
Политическая деятельность
В 1898 году вступил в РСДРП. Был арестован в 1899 году и сослан в Ригу. В 1900–1904 годах учился в Рижском политехническом институте, где участвовал в оборудовании электротехнической лаборатории, руководил студенческими занятиями и ассистировал профессорам. Работал на Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге.
Входил в состав Рижского комитета РСДРП и возглавлял военную организацию социал-демократической партии Латышского края. Был избран в состав Центрального комитета Латышской социал-демократической рабочей партии.
Революционная деятельность
С началом революции 1905 года был уволен и работал на нефтепромыслах Кавказа. Затем работал в Москве, осуществляя надзор за установкой парового отопления в Политехническом музее и проводя работу среди железнодорожников. Был арестован и выслан в Ригу.
В 1915 году был сослан в Оренбург, где работал на строительстве железной дороги. Был одним из создателей Оренбургской организации большевиков и членом ее комитета. В 1916 году выслан на строительство Мурманской железной дороги, но за агитацию военнопленных возвращен в Оренбург.
После февральской революции
С началом февральской революции 1917 года был амнистирован. В апреле избран комиссаром Ташкент-Оренбургской железной дороги. В мае вызван в Петроград Центральным комитетом РСДРП(б).
Был избран в городскую Думу и занял пост главного инспектора учебных заведений Министерства путей сообщения Временного правительства. Участвовал в подготовке Октябрьского вооруженного восстания и был делегатом 2-го Всероссийского съезда Советов.
На посту наркома путей сообщения
Сразу после Октябрьской революции назначен наркомом путей сообщения РСФСР. Провёл коллегию Наркомата по вопросам военных перевозок, утвердил положение об Экспериментальном институте путей сообщения и выступал с приветственной речью на 1-м железнодорожном съезме.
Гражданская война и работа в Туркестане
Был членом Реввоенсовета Восточного фронта и участвовал в создании Красной Армии. С сентября 1918 по апрель 1919 года был членом Реввоенсовета Республики. В декабре 1918 года руководил постройкой ледяного моста через Волгу под Сызранью.
Был избран первым председателем ЦИК Туркестанской СФР и членом Туркестанского фронта. Способствовал национализации бакинских нефтяных промыслов и транспортировке нефти в Россию.
Дипломатическая деятельность и научная работа
С 1922 года по состоянию здоровья перешёл на научно-преподавательскую работу. Был профессором и ректором Московского Межевого института. Затем стал ректором Ленинградского политехнического института. Проводил реформу, направленную на укрепление связи вузов с производством.
В 1938 году получил степень кандидата технических наук. Работал в НИИ локомотивостроения и участвовал в разработке проектов строительства канала Волга-Москва и Днепрогэс.
