Валерий Лозовой Начальник Департамента ГАИ МВД Украины Страна: Украина

1. Коррупция в ГАИ: негативные случаи и борьба с ними
2. Вопросы о регистрации мопедов и техосмотре для автомобилей
3. Использование «Визиров» и других приборов ГАИ
4. Безопасность движения и реформирование ГАИ

Коррупция в ГАИ: негативные случаи и борьба с ними

Начальник Департамента ГАИ МВД Украины, Валерий Лозовой, рассказал о последних негативных случаях, связанных с коррупцией в ГАИ. Он объяснил, что они активно борются с этим явлением и объявили войну взяточникам. Лозовой привел примеры арестов сотрудников ГАИ, которые укрывали правонарушения или брали взятки от нарушителей. Он заверил, что такие случаи станут все реже благодаря жесткой и принципиальной позиции Департамента.

Вопросы о регистрации мопедов и техосмотре для автомобилей

Лозовой также рассказал о нововведениях в области регистрации мопедов и техосмотра для автомобилей. Он пояснил, что владельцам мопедов теперь необходимо получить водительское удостоверение и зарегистрировать свой транспорт. Он отметил, что сейчас в ГАИ готовят дополнение к постановлению Кабмина, чтобы продлить сроки регистрации мопедов до 1 ноября. Лозовой также объяснил, что сроки техосмотра для автомобилей зависят от того, когда владелец последний раз проходил его.

Использование «Визиров» и других приборов ГАИ

Лозовой рассказал о разрешенных приборах, которые использует ГАИ, включая измерители скорости и алкотестеры. Он упомянул известный всем «Визир» и пояснил, что сейчас он может работать только в паре с инспектором, не в автоматическом режиме. Лозовой объяснил, что информация о нарушении, зафиксированная прибором, записывается и может быть использована в случае составления админпротокола и наложения штрафа. Он также отметил, что ГАИ работает над улучшением технической оснащенности сотрудников и внедрением новых приборов, таких как автоматические измерители скорости и более современные алкотестеры.

Безопасность движения и реформирование ГАИ

Лозовой подчеркнул, что обеспечение безопасности движения является главной задачей для ГАИ. Он отметил, что благодаря изменениям в админкодексе и улучшению технической оснащенности сотрудников, аварийность на дорогах снижается. Лозовой также отметил, что ГАИ активно работает над улучшением организации дорожного движения и устранением причин, которые приводят к ДТП.

В отношении реформирования ГАИ, Лозовой заявил, что структура Департамента достаточно оптимальна и реформирование не является необходимым. Он отметил, что некоторые изменения могут быть введены, такие как увеличение численности спецподразделения ГАИ и создание взвода, который будет оказывать помощь местным ГАИ в регионах. Он также выразил мнение о необходимости создания современных пунктов ДПС, оборудованных современной техникой для обеспечения безопасности и информирования водителей.