 |
Вильгельм БауэрНемецкий конструктор подводных лодок
Дата рождения: 23.12.1822
Страна:  Германия |
Содержание:
- Вильгельм Бауэр: Пионер Немецкого подводного флота
- Служба в Шлезвиг-Гольштейне и Рождение идеи подводной лодки
- Строительство "Зеетойфель" и Признание в России
- Опережая свое время и Инженерная работа
- Подводные достижения для Линдау и Подъем парохода "Людвиг"
- Посмертный почет и Наследие
Вильгельм Бауэр: Пионер Немецкого подводного флота
Ранние годы и Кавалерийская службаНемецкий инженер Вильгельм Бауэр изначально был учеником токаря, но затем вступил в кавалерийский полк. Именно там он проявил свой инженерный талант, изобретя приспособление для транспортировки пушек, что привело к его переводу в артиллерию.
Служба в Шлезвиг-Гольштейне и Рождение идеи подводной лодки
Служба Бауэра в Шлезвиг-Гольштейне в 1848 году подтолкнула его к идее использования подводных судов для защиты побережья. Вдохновленный этой концепцией, он разработал свой первый прототип подводной лодки, названный "Брандтаухер", в 1850 году.
Строительство "Зеетойфель" и Признание в России
В 1856 году Бауэр построил еще одну подводную лодку, получившую название "Зеетойфель", которая была принята на вооружение в Санкт-Петербурге. Эта лодка длиной 52 фута стала первой немецкой подводной лодкой, официально принятой на службу.
Опережая свое время и Инженерная работа
Работа Бауэра значительно опередила свое время, предвещая современные достижения в подводном судостроении более чем на полвека. Его идеи были реализованы в SM U1, первой подводной лодке, вошедшей в состав ВМС Германской империи в 1906 году. После этого Бауэр был назначен имперским субмарине-инженером и отвечал за ряд инженерных проектов, включая разработку водолазной камеры и баллонов для поднятия затонувших кораблей.
Подводные достижения для Линдау и Подъем парохода "Людвиг"
В 1858 году Бауэр переехал в Линдау, где продолжил свои исследования в области подводных судов. В 1863 году он совершил впечатляющий подвиг, подняв затонувший пароход "Людвиг", находившийся под водой в течение двух лет. Его успех в этом начинании принес ему широкое признание.
Посмертный почет и Наследие
В память о выдающемся вкладе Бауэра в развитие немецкого подводного флота первая послевоенная подводная лодка в составе бундесмарине была названа в его честь. Эта лодка ныне является музейным кораблем и единственной сохранившейся подводной лодкой типа XXI с электрическим приводом. Кроме того, найденный и поднятый "Брандтаухер" в настоящее время выставлен в музее Дрездена.
