Феликс Ванкель Немецкий конструктор двигателей Дата рождения: 13.08.1902 Страна: Германия

1. Ранние годы
2. Первые изобретения и политическая деятельность
3. Роторный мотор и научно-исследовательская лаборатория
4. Сотрудничество с Hitachi и военные годы
5. Восстановление лаборатории и сотрудничество с NSU
6. NSU-Ro80 и всемирная известность
7. Академическая карьера
8. Наследие

Ранние годы

Феликс Ванкель родился 13 августа 1902 года в немецком городке Лар. Трагическая смерть его отца во время Первой мировой войны вынудила его бросить учебу в гимназии и начать работать в книжном магазине. Несмотря на трудности, Ванкель страстно увлекался машиностроением и инженерией, изучая техническую литературу в свободное время.

Первые изобретения и политическая деятельность

В 1924 году Ванкель основал собственную небольшую мастерскую. В тот же период он вступил в Национал-социалистическую партию Германии, но разочаровался в ее политике и вышел из партии в 1933 году. За это его арестовали и продержали в тюрьме шесть месяцев.

Роторный мотор и научно-исследовательская лаборатория

В 1936 году Ванкель получил патент на свое изобретение — роторный двигатель DKM-32. Вскоре после этого он основал научно-исследовательскую лабораторию в Линдау, где разработал ряд новаторских конструкций, включая роторный компрессор и насос.

Сотрудничество с Hitachi и военные годы

Во время Второй мировой войны Ванкель работал с авиационной и судостроительной промышленностью Германии, предлагая свои изобретения для военных нужд. Он также тесно сотрудничал с японской фирмой Hitachi, что привело к разработке скоростных самолетов. После войны сотрудничество между ними было прекращено.

Восстановление лаборатории и сотрудничество с NSU

В 1951 году Ванкель восстановил свою лабораторию и возобновил свои исследования. Он начал плодотворное сотрудничество с компанией NSU, которая производила мотоциклы. Изобретение Ванкеля позволило значительно повысить мощность двигателей внутреннего сгорания, что привело к рекордным показателям скорости для мотоциклов того времени.

NSU-Ro80 и всемирная известность

NSU-Ro80, автомобиль с роторным двигателем Ванкеля, принес ему всемирную известность. Однако из-за подорожания бензина интерес к роторным двигателям постепенно уменьшился. Несмотря на это, к тому времени Ванкель уже успел передать лицензии на производство роторных двигателей десяти ведущим компаниям.

Академическая карьера

Помимо своих изобретений, Ванкель занимался и академической деятельностью. В 1969 году он получил докторскую степень в Мюнхенском институте, а затем звание профессора.

Наследие

Выдающийся ученый и изобретатель, Феликс Ванкель скончался 9 октября 1988 года в возрасте 86 лет. Его изобретения оказали существенное влияние на развитие двигателей внутреннего сгорания и вошли в историю как одна из основных разработок Феликса Ванкеля.