 |
Хайнц БэрНемецкий лётчик-ас Второй мировой войны
Дата рождения: 21.03.1913
Страна:  Германия |
Содержание:
- Ранняя жизнь и авиационная страсть
- Боевой путь
- Битва за Англию и Восточный фронт
- Рыцарский крест и дальнейшие успехи
- Бои в Африке и Европе
- Реактивная эра
- После войны и гибель
Ранняя жизнь и авиационная страсть
В 1913 году в семье крестьян родился Хайнц Бэр, которого с детства увлекала авиация. В 15 лет он начал летать на планерах, а в 1935 году стал пилотом-добровольцем в Вермахте, затем перешел в Люфтваффе.
Боевой путь
В начале Второй мировой войны Бэр был унтер-офицером в составе эскадрильи. Свою первую воздушную победу он одержал над французским самолетом над германо-французской границей. К концу Французской кампании он сбил еще три вражеские машины.
Битва за Англию и Восточный фронт
Агрессивный по натуре, Бэр принял участие в Битве за Англию, но вскоре подвергся нападению вражеских самолетов. Несколько раз ему приходилось совершать вынужденные посадки. Вернувшись на Восток, Бэр быстро увеличил свой счет сбитых самолетов противника.
Рыцарский крест и дальнейшие успехи
За 27 побед Бэр получил в 1941 году Рыцарский крест и был произведен в лейтенанты. К тому времени, когда он стал обер-лейтенантом, на его счету было 60 сбитых самолетов. 30 августа 1941 года Бэр сбил шесть советских самолетов за один раз. В 1942 году он получил Мечи к Рыцарскому кресту.
Бои в Африке и Европе
Воевал Бэр и в небе над Африкой, Мальтой и Сицилией, а также участвовал в защите воздушного пространства Германии. На его счету было 21 победа над американскими "Летающими крепостями". В 1944 году он достиг 200 побед.
Реактивная эра
В 1945 году Бэр возглавил подразделение реактивных самолетов JV 44. Одержав на реактивном Me 262 16 побед, он стал лучшим дневным асом реактивной истребительной авиации. Войну Бэр закончил в звании оберст-лейтенанта (подполковника).
После войны и гибель
Несмотря на то, что Бэр был сбит 18 раз и пережил войну, в 1957 году он погиб в авиакатастрофе. Его 220 подтвержденных воздушных побед ставят его на восьмое место в общем списке немецких экспертов, а на Западном фронте он сбил больше вражеских самолетов, чем любой другой немецкий пилот.
