Реджинальд Митчелл Английский авиаконструктор, создатель истребителя <Спитфайр>. Дата рождения: 20.05.1895 Страна: Великобритания

1. Ранняя жизнь и образование
2. Страсть к авиации
3. Гонки Шнайдера и "Си Лайон II"
4. Гонки на "высокой скорости" и победа в Шнайдере
5. Союз с "Роллс-Ройс" и победный двигатель
6. Абсолютная победа "Спитфайра"
7. Наследие основателя

Ранняя жизнь и образование

Реджинальд Митчелл родился в 1895 году в Талке, деревне в центре гончарной промышленности Великобритании. Его отец был директором школы, но позже перешел в типографское дело. Митчелл посещал местную школу, а затем поступил в Старшую школу Хэнли. В 16 лет он оставил учебу и стал подмастерьем инженера в локомотивной компании "Керр Стюарт".

Страсть к авиации

Страстью Митчелла была разработка воздушных судов, которая только зарождалась как отрасль. В 1916 году он получил должность дизайнера гоночного гидроплана в компании "Supermarine" в Саутгемптоне.

Гонки Шнайдера и "Си Лайон II"

"Supermarine" участвовала в престижных Гонках Шнайдера, в которых призовой трофей вручался стране-победителю три года подряд. Под руководством Хьюберта Пэйна Митчелл создал "Sea Lion II" - обтекаемый моноплан, который победил в гонке 1922 года и установил новый мировой скоростной рекорд.

Гонки на "высокой скорости" и победа в Шнайдере

В 1925 году Министерство воздушных сообщений сформировало гоночную команду "Полет на высокой скорости". Для них "Supermarine" разработали улучшенную версию "Sea Lion II". "Supermarine S.5" выиграл гонку Шнайдера в 1927 году, а "Supermarine S.6" повторил успех в следующем году.

Союз с "Роллс-Ройс" и победный двигатель

К тому времени Митчелл сотрудничал с "Роллс-Ройс", которая создала новый двигатель для "Supermarine S.6B". Этот самолет развил скорость 328,63 мили в час и победил в гонке Шнайдера 1931 года, обеспечив победу Великобритании в третий раз подряд.

Абсолютная победа "Спитфайра"

В начале 1930-х годов Королевские ВВС искали замену истребителю "Bristol Bulldog". Требования были высокими: самолет должен был летать днем и ночью, развивать скорость 195 миль в час, подниматься на высоту до 15 000 футов и нести вооружение, включая четыре пулемета и 2000 патронов. Митчелл взялся за эту задачу и создал "Спитфайр". К сожалению, он не дожил до того, чтобы увидеть его в действии, так как скончался в 1937 году от рака, но успел наблюдать первые тестовые запуски в 1936 году. "Спитфайры" стали решающим оружием Великобритании во Второй мировой войне и даже после нее оставались на вооружении до 1954 года.

Наследие основателя

Реджинальд Митчелл был выдающимся авиаконструктором, который оставил после себя огромное наследие в области авиации. Его творения, в частности "Спитфайр", навсегда вписаны в историю британских ВВС. Его преданность своему делу, инновационный подход и стремление к совершенству продолжают вдохновлять авиаторов и любителей авиации по сей день.