Рори Бирн Английский инженер, работавший в таких командах как Benetton и Ferrari Дата рождения: 10.01.1944 Страна: Южная Африка

1. Ранняя жизнь и образование
2. Карьера в химической промышленности и основание компании
3. Вход в мир автоспорта
4. Работа в команде Royale
5. Успехи в Royale Racing
6. Связь с командой Toleman
7. Переход в Формулу 1 с Toleman
8. Формула 1 с Toleman
9. Успехи и упадок Toleman

Ранняя жизнь и образование

Рори Бирн, английский инженер, родился в семье, которая часто переезжала. В 13 лет семья осела в Йоханнесбурге, где Рори окончил Королевскую среднюю школу с отличием. Он поступил в Университет Витватерсранда в 1964 году, где получил степень бакалавра в области промышленной химии.

Карьера в химической промышленности и основание компании

После окончания университета Рори работал главным химиком на крупном предприятии по производству бытовых изделий из пластика. В 1968 году он стал соучредителем фирмы по импорту оборудования для спортивных автомобилей вместе с тремя партнерами. В этот период он начал свою карьеру конструктора гоночных автомобилей.

Вход в мир автоспорта

В 1972 году друг Рори, Рой Кломфасс, попросил его спроектировать гоночный болид Формулы Форд. Кломфасс стал вторым призером первого сезона южноафриканской Формулы Форд на этом болиде. Следующим этапом стала британская Формула Форд. Рори продал свой бизнес в ЮАР и переехал в Англию, чтобы помочь Кломфассу.

Работа в команде Royale

Финансовые трудности заставили Рори Бирна вернуться в Африку, но в 1973 году он получил приглашение от Алана Корнока на работу в команду Royale. Бирн использовал ирландское происхождение отца, чтобы получить гражданство, и вернулся в Англию.

Успехи в Royale Racing

Начиная с 1974 года, Рори работал в Royale Racing, где стал главным конструктором. За четыре года он завоевал репутацию в британском автоспорте. Сконструированные им автомобили начали побеждать в 1975 году, а его шасси стали популярным брендом.

Связь с командой Toleman

Во время работы в Royale Рори познакомился с Алексом Хокриджем и Тэдом Тоулменом, которые стали клиентами компании. В 1978 году они основали команду Toleman Group Motorsport и пригласили Бирна на должность главного конструктора.

Переход в Формулу 1 с Toleman

Команда Toleman дебютировала в европейском чемпионате Формулы-2. В 1980 году Бирн спроектировал собственный автомобиль, Toleman TG280, который привел гонщиков команды к победе в чемпионате. Этот успех позволил Toleman перейти в Формулу 1.

Формула 1 с Toleman

В 1981 году Toleman и Бирн дебютировали в Формуле 1. Первая попытка Бирна создать конкурентоспособный автомобиль Формулы 1 оказалась неудачной. Но в 1983 году Toleman получил быструю и надежную машину TG183, на которой Дерек Уорик заработал первые очки для команды.

Успехи и упадок Toleman

В 1984 году Айртон Сенна стал гонщиком Toleman и показал выдающиеся результаты, заняв места на подиумах. Команда поднялась на 7-е место в Кубке конструкторов, но этот успех стал последним для Toleman. Сенна перешел в Lotus, возникли финансовые проблемы, и в следующем году команда была куплена Benetton.