Виталий Догужиев Герой Социалистического Труда, лауреат Государственной премии СССР, действительный член Российской академии космонавтики имени К.Э. Циолковского Дата рождения: 25.12.1935 Страна: Россия

1. Ранние годы
2. Студенческие годы и начало карьеры
3. Руководство Усть-Катавским вагоностроительным заводом
4. Возвращение в Златоуст
5. Работа в Министерстве общего машиностроения
6. Программа "Энергия-Буран"
7. Последние годы и почести

Ранние годы

Виталий Хуссейнович Догужиев родился 25 декабря 1935 года в городе Енакиево Донецкой области. Его отец, Хуссейн Пшекуевич, потомок старинного адыгейского рода, работал инженером. Мать, Надежда Ивановна, из потомственной шахтерской семьи.

Начало Великой Отечественной войны застало семью Догужиевых в Донбассе. Вместе с матерью и бабушкой Виталий был эвакуирован в Караганду, где пошел в школу. После возвращения из эвакуации в 1944 году продолжил учебу в городе Димитрове.

Студенческие годы и начало карьеры

В 1953 году Догужиев поступил на специальный факультет Днепропетровского университета, выбрав специальность "ракетные двигатели". В студенческие годы он активно участвовал в общественной работе, занимался спортом и самодеятельностью, являясь членом бюро комсомола факультета.

После окончания университета в 1958 году Догужиев был направлен на машиностроительный завод в Златоусте, где проработал более двух лет. Начинал он в должности технолога в механо-сборочном цехе. Вскоре его перевели в конструкторское бюро двигателей, где он возглавил группу опытно-конструкторских работ и добился значительных успехов в разработке газогенераторов.

Руководство Усть-Катавским вагоностроительным заводом

В феврале 1967 года Догужиева назначили директором Усть-Катавского вагоностроительного завода. За годы его руководства предприятие стало крупным градообразующим предприятием, подключенным к оборонному комплексу. Догужиев внес большой вклад в развитие завода, добившись его реконструкции и технического перевооружения.

Возвращение в Златоуст

В январе 1976 года Догужиев вернулся в Златоуст директором того самого машиностроительного завода, с которого уходил в 1964 году. Теперь он также совмещал должность первого заместителя Генерального конструктора СКБ В.П. Макеева.

При Догужиеве предприятие и СКБ разработали и создали первый советский стратегический ракетный комплекс на твердом топливе с межконтинентальной дальностью полета с разделяющейся головной частью. Несмотря на неудачные первые испытания, они смогли преодолеть проблемы и довести проект до успешного завершения.

Работа в Министерстве общего машиностроения

В июне 1983 года Догужиев был назначен заместителем министра общего машиностроения, ответственным за создание и производство ракетных комплексов морского базирования и всех ракетных двигателей отрасли. В 1988 году он стал министром общего машиностроения и возглавил Государственную комиссию по летно-конструкторским испытаниям ракетно-космического комплекса "Энергия-Буран".

Программа "Энергия-Буран"

Догужиев сыграл ключевую роль в реализации программы "Энергия-Буран". Благодаря его усилиям первый запуск беспилотного космического корабля "Буран" был выполнен 15 ноября 1988 года, что стало значительным достижением для советской космонавтики.

Последние годы и почести

После отставки в 1991 году Догужиев некоторое время работал генеральным директором ОАО "Военно-промышленная инвестиционная компания". В 1992 году он приложил усилия к созданию первого негосударственного Пенсионного фонда России - "Первого национального пенсионного фонда", который работает и поныне.

Догужиев является Героем Социалистического Труда, лауреатом Государственной премии СССР, действительным членом Российской академии космонавтики имени К.Э. Циолковского.